从接近铁道部的人士处了解到，有关铁路投资的具体金额正在铁道部内部讨论中，初步意向是不少于今年总投资。2012年铁路投资的金额一年内数次上调，最新投资额为6300亿元。铁路专家预测，明年铁路投资将在6000亿至7000亿之间。
“按照'十二五’规划，每年需要完成的铁路建设里程有一定的数目，原则上建设任务应以不低于这个里程数来安排投资。”上述接近铁道部的人士表示。
我国在十二五期间建成的铁路已经达到3万多公里，并且计划将铁路营运总里程从现在的9万多公里延长至12万公里，在此期间，政府投入了2.8万亿进行高铁事业的建设。
我国地域辽阔，跨度较大，日常的运输也比较频繁，大多靠的都要以铁路作为主要的运输手段支持，由于科技的提高和市场的需要，加大了对铁路建设的数量，不断提高质量要求，因此，对建路材料要求也随之提高。
高铁项目作为我国主要的高端筑路项目，尤其需要优质的砂石骨料，因此，性能优越的砂石料生产线设备就会对建筑质量起到关键性的推动作用。目前，我国用于生产砂石料的设备主要采用颚式破碎机，圆锥式破碎机和制砂机等。而产品质量不过关的企业，则必然在这种市场竞争中被逐步淘汰。
在这种环境之下，破碎机企业只有加快创新，进行金属更新，生产出先进并且有质量保证的破碎设备，才能使一个企业长久立足于市场。
制砂机投身于建筑行业
由于机制砂的性能远远优于天然砂，再加上取材方便，市场上制砂机的销售量异常火爆，砂石料需求更是旺盛，随着国民经济建设的不断发展，郑州鸿森机械有限公司制砂生产线设备生产加工出来的人工砂成功应用到以下几个方面： 1、以各类块石、片石、料石的形式应用于房屋、道路、桥涵、隧道、堤坝、河岸等建筑工程的辅助工程中，例如路基、堤坝、河岸等边坡的防护工程，边沟、水渠、挡土墙等的砌筑加固工程，桥梁、涵洞、隧道、堤坝的辅助工程等。
2、经制砂设备破碎筛分出不同规格石子、砂子广泛用于于水泥、沥青、碎石稳定土等各类混凝土和稳定材料中。
3、以装怖材料的形式应用于各类建筑工程和带有美化和及艺术效果的建筑中。
机制砂石生产线是什么？
随着砂石骨料需求的不断扩增，机制砂成了无论是现在还是未来发展的大趋势。高质量机制砂的生产与一条环保合理生产线的配置是息息相关的，以时产700吨砂石生产线为例，应该配置哪些设备，大概需要投资多少钱呢？
具体生产线配置：首先是前期1台F5X1360振动给料机均匀的送料，之后将原石料进行粗碎，即一台C6X145鄂破，鄂破之后加一台S5X2460-3振动筛，粗碎之后进行筛分，不能进入下面反击破的返回重新进行粗碎。原石料粗碎之后进行中细碎，配置3台PFW1318III欧版反击破，中细碎之后需要再次筛分，符合制砂机进料口大小的石料送往制砂机进行制砂，比制砂机进料口大的返回进行二次破碎；最后是制砂，配置一台6X1150制砂机加一台S5X2460-3振动筛（检查筛分），将符和规格要求的成品送往成品区，不符合规格的送往制砂机进行重新制砂，整条生产线大致配置完成。当然，只是众多情况中的一种情况，具体情况还应具体分析。
而对于整条生产线的价格而言，不同生产线的配置价格可能也相差相对较大，产能只是配置生产线时需要参考众多参数中的一个，像加工物料、进料粒度、出料粒度等也是必须要考虑在内的，您可以告知您的具体需求，根据您的情况具体为您解答报价。
陕西宝鸡鹅卵石制砂生产线