硅胶雨刷主要是用来清洁车前玻璃上的雨水和污物，防止影响视线。但是硅胶雨刷总是用不了多久就报废了，相信这是许多车主都需要面对的烦恼，那么为什么硅胶雨刷使用期这么短呢？有什么因素造成的呢？下面为大家讲述一下。
高温与沙石是影响硅胶雨刷寿命的原凶
高温是雨刮片的大敌，对于露天停放的车辆来说，长期暴晒无疑会加速雨刮片橡胶的老化。在东南亚等高温地区，当地的车主都习惯停车后将雨刮拉起，避免雨刮片橡胶长期与高温的前挡风玻璃接触，这对于提高雨刮片的耐久性无疑有较好的帮助。同时，在灰尘沙粒较多的地区，如果没有经常对雨刮片和挡风玻璃进行清洁，雨刮片也会很容易受损，这也是为什么经常有朋友抱怨雨刮刚换了没两个月就刮不干净的原因所在。
硅胶雨刷是消耗品,定期需更换
在汽车上万的零配件中,硅胶雨刷应该是寿命最短的,虽然使用时间的长短与用车环境、气候、是否有合适的保养有关，但从安全行车的角度来看，一般来说我们每年都需要更换全新的雨刮片.
探界者的四驱系统表现如何？
探界者这款车的定位是中型城市SUV，其搭载的是套带多片式离合器的适时四驱系统，可以在高速或者低速下任意切换而不会带有负面影响。这也是目前SUV的主流结构。主要的使用场景应该还是城市路况，当然大部分购买探界者的消费者也不会开着它真去越野。在正常路面行驶的时候，PDU的离合器分离传动轴不旋转，不会造成动力的损耗增加油耗，可以保证车辆的燃油经济性。
探界者的适时四驱系统采用了更多的电子元器件，没有使用差速器，取而代之的是后桥上的两个限滑差速器，减少了体积而不降低性能。这套四驱可以在不同路况下采用不同的驱动方式，并且保证后排地板没有明显凸起。这套智能四驱系统能够在前轮打滑时，在0.2秒内快速响应，实现前后轮最多50:50的扭矩分配，配合强劲的动力输出，全面提高在冰雪湿滑、泥浆砂石等低附着路面的车辆脱困能力和行驶稳定性。目前测试可以通过交叉轴，走烂路脱个困还是没有问题的。总的来说探界者这套智能四驱系统主要由多片离合器负责将动力传输至后轮，而差速器则用以分配左右后轮的动力。在公路行驶时还是以前驱为主的，只有在车辆探测到前轮打滑时才会通过压紧离合器将动力传递至后轮，因此这套四驱系统更大的意义在于提升雨雪、泥泞路段的驾驶感受及安全性。简单来说探界者作为一款城市SUV他的这套四驱系统表现还是非常出色的，对于北方的朋友在冰雪天气结冰路面的情况下行驶完全够用，对于南方的朋友呢，跑跑农村烂路也是完全没有问题的。
汽车的空气悬挂系统的工作是什么？？
空气悬挂- 空气悬挂具有很多优势,最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。与大多数轿车目前采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比，空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度
使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的，空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车.上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。空气悬挂系统是-种很先进实用的配置，但是 却很“脆弱”
由于系统结构较为复杂，其出现故障的o
几率和频率要远远高于螺旋弹簧悬挂系统
而用空气作为调整底盘高度的“推进动力减振器的密封性还需要进- - -步提高，倘若空气减振器出现漏气，那么整个系统就，将处于“瘫痪”状态。