一、高铁直达和中转的区别？
高铁直达就是从始发地中途不倒车一趟车直接到目的地，而中转是一趟车不能直达，例如从北京西到广州南的G77次需要在中途更换其他车次的列车，例如从石家庄先倒到北京西，再从北京西站乘坐地铁到北京朝阳站，再从北京朝阳站倒车去承德南站
高铁直达就是直接到目的地。高铁中转，一般是指从出发地到达目的地之间没有直达高铁时，需要先坐一趟车到中转站换乘到另外一趟车才能到达目的地。
高铁直达速度快但是价格会相当来说比较高点，中转的话时间长但是价格相对来说便宜。
二、为什么高铁以前有直达现在没直达？
目前我国的高铁发展非常迅速，通车里程超四万公里，己是世界第一，有了四通八达的高铁，人们四处奔走很是方便，特別是乘坐直达车，更是令人期盼，但查看过去的纪录，直达车没有开通，沿途都是要停靠许多车站，带上众多的乘客，过去没有直达现在仍然没有直达
现在也有。所谓直达就是不换乘丶中途不停靠上下客。这类高铁列车还是有。比如重庆北到成都东丶重庆北至郎中等就开行有这类列车。
三、高铁直达和普快直达有什么区别吗？
普快列车运行在普通铁道上，时速小于150公里；而高铁上运行着动车，时速大于250公里。
高铁直达车速是350公里每小时，普速直达车速是160公里每小时，车型，车速都不一样。
高铁直达停站少，普快直达站多。
四、为啥直达的高铁比中转的贵？
直达高铁比中转高铁贵是经济学原理和市场共同决定的。
首先，直达高铁中间不停，既要求高铁列车的各项保障比如淡水储备和垃圾收集处理比中转列车难度大，更重要的是一路上非直达高铁列车都要给它让道。这样，直达高铁列车占用资源比中转列车多，成本就高了，定价就贵。
其次，直达高铁列车由于运行时间短，势必造成乘客都选择直达列车，导致铁路运输的不均衡。贵一点的价格让那些对出行时间要求不高急的乘客选择非直达高铁列车，低价弥补了乘客的时间成本。
在里程相同的情况下，中转比直达贵的原因可能为：
1.普速列车执行随远递减原则，分段购票递减率不及直达票
2.因为计价方式的原因，部分席位的起价较高，因此购买短途车票会出现单位里程运价高的现象
3.动车组列车部分车次执行折扣票价，不同车次票价存在差异
五、高铁换座直达是什么意思？
直达换座就是这个列车可以直接到达目的地，但是中途要换一个车厢和座位号，车票分两段路程购买的，有不同的座位，所以在一段路程结束之后，乘客需要根据车票的信息更换座位，找到下一段路程，自己购买的车票上的座位，这种情况是在同一辆列车上，但是分两次行程购买。
所以在同一列车上也是需要更换座位的，先上车需要先做前半程车票上面指定的那个座位，等到规定的更换座位的车站，就需要立刻更换到后半程购买的车票上面指定的座位。
这种情况发生在火车、高铁等乘车工具上面是比较常见的，在乘坐车辆的时候，一定要注意自己座位的序号。
高铁换作是指同一个旅客需要换成不同的铁路车站，也就是说换乘，中途换乘另一列火车车厢和座位号，高铁没有直达的，火车票需要分两段路程购买，购买的火车票不是同一个座位号，换座位和换乘是一样的，换成指的是在不离开车站付费区，乘客在不同路线之间一个或多个铁路站进行跨线乘坐火车的行为。
六、高铁全程票和直达票区别？
高铁全程票是指从始发站到终点站的车票。
直达票是指坐一趟车就可以到达目的地的车票，不一定是从始发站上车，或者到终点站。
1、火车票和高铁票区分是以车票的开头区分的，高铁票全部是以G开头的，例如：G7270（淮南东-上海），火车票则以Z、K、T、L、Y开头，或者全数字的列车。
2、Z开头的是直达特快列车，如Z255（武昌-上海南）；T开头的是特快列车，如T109（北京-上海）；K开头的表示快速列车，如K1158（汉口-上海）。
