磷酸铁锂电池零下十度还能用吗

磷酸铁锂电池零下十度还能用吗

磷酸铁锂电池零下十度不能用，无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，气温在零度以下甚至十度以下，电池活性都会受到影响。主要表现为车辆的放电功率受限，输出给电机的功率减少，直观感觉就是加速性能减弱。但与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池放电电流或放电功率冬季会下降得更厉害。

磷酸铁锂电池作为目前电动汽车的电池种类之一，其特点则是它的热稳定性比较的稳定、制作成本也不高、使用寿命长等等。但是它的抗低温性能非常的低，在零下10度的情况下，虽然可以正常的使用电池，不过充电的效率就会大幅度的降低。

并且根据一些实验表明，当磷酸铁锂电池在零下十度环境下，每天充放电一次，工作三个月后就有可能会造成电池报废的情况发生。因为磷酸铁锂的电池在低温的环境下会导致内阻增大、容量衰减的情况发生，甚至还可能会造成电池结构的不可逆的损坏。

为啥说北方选三元锂南方选磷酸铁锂三元锂电池具备着电池密度较高，循环寿命长等特点。同时最重要的是因为三元锂电池不惧怕低温的工作环境，使得在北方的低温环境下更多人选择三元锂电池而不去选择磷酸铁锂的电池。

而相对于北方，南方的气温较高，而三元锂电池高温稳定性不足的特性在南方则是一个比较大的缺点。但是磷酸铁锂电池不一样，它与三元锂电池恰恰相反，磷酸铁锂的高温稳定性却是它的一大优点。例如在电池温度处于

五、六百度的高温下电池的化学成分才开始慢慢分解，所以根据这一特点，南方的消费者选择磷酸铁锂的电池会相对比较合适。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

三元锂电池零下10度可以用吗

三元锂电池零下10度可以用，正常情况下搭载刀片电池的比亚迪汉，在零下十度以下仍能放出常温下90%的电，放电功率与三元锂电池基本持平。在电池性能上，刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%、支持电动汽车百公里加速达到3.9秒、循环充放电超3000次、可保证电动汽车行驶120万公里。

相信很多朋友都知道磷酸铁锂电池和三元锂电池相比有两个很大的优势，那就是循环寿命和能量密度。在实验条件下，磷酸铁锂电池循环5000次后，剩余容量为84%，1C循环5000次后仍能保持80%以上的初始容量；三元锂电池循环3900次后，剩余容量只剩下66%，1C循环2500次后就下降到80%初始容量。此外，磷酸铁锂电池能量密度为120Wh/kg，已经基本达到理论极致，而三元电池的能量密度180Wh/kg，今后还有很大的提升空间。

但是磷酸铁锂电池唯一美中不足的地方就是低温效果特别不好。低温条件下（气温低于-10°C以下），磷酸铁锂电池衰减得非常快，经过不到100次充放电循环，电池容量将下降到初始容量的20%，基本与寒冷地区的使用绝缘了。

幸好，东莞市钜大电子有限公司研发出了零下40度还能正常工作的磷酸铁锂电池，一举打破了市场上的空缺，值得一提的是这负40度跟市场上大部分低温电池（可定制）产品不一样，钜大低温电池是实打实的低温。

钜大低温磷酸铁锂电池特点

1、采用叠加技术，内阻低；

2、-40°C 0.2C放电，放电容量超过初始容量的90%；

3、-50°C 0.2C放电，放电容量超过初始容量的75%；

4、工作温度范围宽，-40°C至55°C；

5、可在-40°C下充电；

6、采用磷酸铁锂化学物质，安全性高，循环寿命长；

7、适用于极地科考、寒带抢险、特种机器人、特种设备、医疗设备等领域通过使用专有电解液配方和其他特殊功能原料，加上领先的创新技术，保证了电池在极低的温度下仍能高效放电的性能，在-20°C以0.2C放电放电容量超过初始容量的85%，在-30°C时为70%，在-40°C下放电容量约为初始容量的55%。工作温度在-40°C~55°C。再搭配上磷酸铁锂电池本身的高循环寿命，一举解决了很多设备厂家的问题。尺寸灵活，可进行专业化定制。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019