简阳房产，现在得分区讨论了。
事实上，简阳的概念，在近三年，已有巨大变化。原简阳市，已因“成都东进”和“空港国际”，支解为“空港、简州、简阳”三区域。三个区域，三类定位，其房产，有三种不同趋势。
单说简阳（城）:分为老城（西）与新城（东）。
简城地产，严格意义来说，到目前为止，尚没有一个小区，能高谈“品质”，这就是说，在从16年底开始的房涨中，老城与新城，热闹与狂欢，都是奇葩，鲜有“含金量”支撑，因此，前景...堪忧！...如果棚改去货币化政策更加明朗，本城的地产，挫折感会更加明显。
做为标向杆，我们更加关注新城地产...前几天，房介朋友打来电话，说:...房介惨了，三个月，没有做成一单生意。沱★桥那些新盘，喊价比去年少了一两千，真要买的话，还可讲价。...有一位老顾客，急着用钱，想把去年买成七千多，又装进三十来万，共125坪左右的房变现，挂120万，春节至今，问的人都没有！想用此房过银行贷款，你猜银行评估多少？银行评估6000多点...这是叫得最响的盘呀，房介说:“笑人惨了！”？
笑人吗？...其实，银行不傻。
银行在评估房产时，几个基本面是必须考虑的...空气质量:在过去的数年间，本城的空气，谈不上优良，尤其在冬天，十楼以下，经常埋在黄色的雾气之中，难有畅快之感；沱江、绛溪河:河水偏腥偏脏。江河岸边，一些居民种下小菜，在浇灌时，气味难闻；老城的小区:消防隐患，仍旧风险不小...旧小区中，渣囱早该拆除，却久未拆除，蟑鼠横行...停车难...如厕难...文化体育设施少...交通拥堵、交通标志设置混乱，罚款陷阱多...与二绕、成安渝、三绕、机场等联接不畅...等等方面，改变缓慢，乏善可陈。这些，都严重影响银行的评估结论。
这，不是最严重的。在评估师眼中，权重最大的，还是百姓的人均月收入。一位城市规划专家，一年前，在做简州新城规划时，有一个口头经济调查，结论是...简阳，除地产相关职业外，其它职业收入，人均只得三千左右...这不够严谨，但是符合逻辑。简阳市GDP，2017年，人均20008元，居全成都各区县，第二十一位，全市垫底，倒数第一。这说明什么呢？...至少说明了，在简阳，经济尚偏冷偏弱，动力不足，一些人难以在本地参与经济活动，未能给本城贡献GDP。（要么外出打工了，要么在本地挣着低工资）...收入的现状，难以长久支撑本城高房价。
简阳（城），不是说没有发展，不是说利益攸关者没有努力（简城近年变化是有目共暏的），关键是，仍有两个方面不足:一是做事拖沓。新城雄州大道的下穿隧道、成简快速的扩展...多好的事，但做的慢慢呑呑，再修一年，能否见效果？（...本城，会有多少机会，经得起这样耽搁？）...另一方面，本城地产的起步，因十大花园的“坏样板”，是有硬伤的...照理，后来的人家，应该吸取教训，克服弊病，走正道，办手续，以符合规范的开发，让地产走上正轨...而遗憾的是，少数老板，不思改进，反而...反而...在小区偷偷增密房屋、不予兑现绿化、不设公共停车位、无文体活动和休闲空间、不建公共用房（包括公厕），甚至改变用地性质、超越红线、张三混淆李四的权属...等等...一些人，只是盯着今天的钱算帐，贪着利益，难有诚信，难有良知，难有社会担当，让本城地产，业绩小器，难上台阶...另一方面，（由开发商自筹的）物业，收费渐渐变高，服务渐渐变差，态度渐渐变孬，也没有规范组建业委会...也严重影响了本城地产口碑...银行评估，得分，自然偏低。
目前，本城地产品质，比周边县市，只与乐至、仁寿不相上下，比金堂、资阳品质差了一个量级，而资阳，银行评估是5000上下，简城，情何以堪？
本城地产，在未来三年，是稳妥下行...风险渐成...但由于不少朋友，原是低价购入，就算跌下30%，总帐算上，不会造成太大损失而洞穿泡沫。因此，持房观望，会成常态。（...16年至今，本城地产，是涨了100%的）...近期的回落探底，是一个理性的表现，能挤出，因修机场、成都东进、本城发展规划与愿景...等等噱头的部分水分。
（以草池、石板、三岔为代表的“空港区域”，属于高新东区，局部房产近一万了，偏高，但由于喜欢飞机的朋友还多，趋势会是稳中略跌，其变化，近期不会太大...以养马、石盘为中心区的简州新城，虽然说近期更进一步的理顺了与龙泉、简阳的财、税、费关系，但离六十万人口目标和产业布局，只能算刚刚起步，前进路上，困惑多多，若前行顺朗，应在目前五六千上，有较大上升空间...由于两区域经济关系上不再属于简阳，所以不在本文中展开讨论）。
简阳地产，在限购的背景下，买卖两难，钢需不旺，目前情况是:投资有风险，下手需谨慎。
先看简阳房价，我在深圳长大，我记得10年回简阳新房价2500还有很多15回去4000左右房子很多。18年回去二手1万都难找了。
18年在简阳也看了1个月的房子，发现简阳房价在17年5月以前还在5000左右，为什么18年过年就1万还没有新房卖，二手中介就说是很多拆迁修机场，其实都是错误的，误导的。
先来看简阳房价的发展史
16年5月简阳规划给成都简阳没有涨，其实早在15年就传言要规划给成都
16年6月机场开工，简阳房价没有涨
16年10月成都天府新区限购，导致主城区房价涨，简阳没有涨
17年3月主城区限购，简阳没有涨
18年1月买房摇号，房价已经飞涨
18年3月刚需，价格稳定
18年5.15新政策，价格稳定
从时间来看，如果真如中介说的是拆迁很多，那么在16年6月后房价就应该飞涨了，机场征地在这之前就已经完成了，钱也到位了，为什么房价还是没涨。
说老城区还有很多拆迁，但是现在都是拆迁的部分都是成简到迎宾大道那一段的，为了修路而拆迁不是为了旧城改造。
所以我个人认为是因为17年主城区限购导致资金外溢到周边区域带动的。不是因为拆迁，是因为简阳不限购通过杠杆很容易就吃很多房子，库存也少，一涨开发商也不卖了。
看未来还会涨么。
看经济，虽然有了机场高铁，但是都是为了成都，能为简阳带来多少人口流入，流入的会有多少买房，当地人很多拆迁都要房子不要钱了，原来的也都有老房子。
很多工业区空港新城，简州新城但是都是很多年以后的了，这些后来规划的都会配套规划公寓居住，高级的管理和技工都会在成都主城区或者天府买房。
看人口，简阳还是外溢成都，逢年过节人口多，平时很少，人口无法沉淀房价就没有购买力。
我个人认为未来房价稳中带将，其实在摇号的时候，中签率在50%左右可以看出刚需对新房需求都不高，未来新盘会很难清盘，一旦主城区放开限购资金回流简阳房价会有20%的一次性下跌，现在应该会按照每天5%左右的速度下降。
现在新校区入住率低于50%。库存二手房太多，现在可交易的二手房其实有500套，现成的，还有准备上市的二手房，例如碧波豪庭、华盛国际、喜悦美麓等加起来起码有3000套以上，就算有10%拿出来二手交易，市场也很难消化，还有后面要开盘的江山、风华、峰景里、天慧成等、再不说规划的到南站的那条路可以修多少房子。
所以简阳的房子稳中带降，但是不会降幅很大，因为限制交易所以锁定了很多流动性，加上美联储加息，国家需要稳定的放假来对抗金融风险，不会让房价大起大落，所以5.15把周边的也加入到限购之中。
建议有钱的不急买，有房的不急卖，其实可以看到清水在1万的时候二手房已经很难卖得动，喜悦美湖一套140平还可以网签的1.19万都卖不动，卖了很久了，现在人接受的价格在7000左右清水.
所以简阳没有、万科、恒大、碧桂园等大房企入住，因为经济人口不具有持续性，机场无法带来多少收益。规划程度后，简阳的机场不属于简阳，山叉湖也不属于简阳，只有河东那边属于简阳，河西还有一点点。
价格上到1.5万了为什么不买一线的周边还来买简阳！现在这样返乡置业也买不起了！现在开发商手机还有房的 一点一点的卖 毕竟都是当地小开发商所以能赚一点赚一点！我看时间是可以找到自己喜欢的房子