中国目前是世界上最大的汽车市场，我国的机动车保有量已经超过了三亿辆，而机动车驾驶人员已经超过三亿五千万。随着我国汽车市场的不断成熟，汽车最为依赖的能源—汽油成为了所有车主的痛。汽油价格从原来的的五元时代逐渐上升到现在的七元时代，并且看趋势很有可能会突破八元。今年以来油价已经多次上涨，那么是什么原因导致国内油价持续上涨的呢？
首先我们需要知道一桶油被进口回来是需要上税的，而这个上税的比例是我们无法想象的，累计上税比率高达48%左右，这其中包括了增值税、城建税、企业所得税、教育附加税、消费税等等，而实际上原油所占的比例也就一半多一点点。
再一方面我们知道中东产油国比较动荡，这些地区的动乱导致了原油的减产，导致了国际油价上涨，截止9月10号国际原油每桶价格已经涨到了67.5元，并且有可能还会继续上涨。
通货膨胀也是一方面的原因，十年前的一百元钱和现在的一百元钱的购买力是不同的，当初的一百元人民币的购买力是比今天一百元的购买力要强的，加上美元的不断贬值，人民币的持续升值导致了购买油的钱变多了。
最后原油的提炼技术我们是和发达国家还有一定差距的，发达国家的的提炼技术通常比我们能能多提炼出20%左右，一百升原油别人能提炼出80-90升的汽油，而我们只能提炼出60-70升左右，油价又怎会不高呢？
石油这种不可再生能源势必会越来越少，我们应该树立正确的消费观，况且油价也是我们无法控制的，因此我们更应该坦然面对，或者选择绿色的出行方式，或者选择新能源的汽车代步，相信在未来新能源类的驾驶工具才会是社会的主流。
因为我国石油对外依存度很高，而近期国际油价一直在涨。先要普及一个基本概念，那就是我国是一个油气资源相对缺乏的国家。一是我国石油资源储量并不算高，已探明储量大概是250亿桶，与卡塔尔相当，居世界第14位，仅占全球储量的1.82%；二是我国石油储量分布并不均衡，大量资源深埋东海、黄海等海底，开采难度高；即便是陆上油田也少见如中东地区的浅层富集油田，开采成本高；三是近年来新增储量基本以页岩油气等非常规资源为主，国内开采技术还不成熟。
由于以上种种原因，国内石油消耗很大程度上依赖进口。目前我国已经是世界第一大石油进口国，2017年石油净进口量达3.96亿吨，年增长10.8%，石油对外依存度高达67.4%！
对外依存度高，意味着国际油价的起伏会很直接的传导到国内油价上面。
这是布伦特原油1901（即2019年1月交割）价格走势，可以看到从3月6日开盘以来，价格已经从最低点的61.91美元/桶升至近期的78.3美元/桶，不到半年涨幅为26.48%。
这是美国德克萨斯原油1901（与布伦特油一样是世界三大基准油），其价格也从3月9日的58.23美元/桶升至今天的69.23美元/桶，涨幅18.89%。
回顾国内油价的话，今年国内成品油价格一共经历17次调价窗口，十涨六跌一搁浅，以石油论，自3月份以来共涨价1070元/吨。按照92号汽油一吨≈1379升，北京地区7.4元/升（9月3日调价后价格）计算，则汽油价格大概是涨了11.71%。
所以，很明显，国际油价上涨，是国内油价上涨的最主要（甚至可能是唯一）原因。