2008年1-8月份，国内煤炭市场在自然灾害、需求快速增长、国际能源价格上涨等因素的影响和推动下，煤炭供求紧张、价格异动，各品种煤炭价格大幅上涨。然而，受国际金融危机影响，我国宏观经济增长放缓，能源需求增幅下滑，8月份以后，煤炭市场开始逆转。
煤焦市场。从6月份开始，钢铁产品需求下降，价格大幅下降，产量增幅持续下降，8月份开始出现了负增长，从而造成煤焦产品需求量大幅下降，供大于求，价格大幅回落。炼焦煤价格下降50-500元不等。据下属子公司反映，山西灵石县肥焦煤价格已调至650元/吨，下降约1000元/吨。尽管价格下降，但交易平淡。
动力煤市场。8月底以前，国内动力煤市场基本上处于一种紧平衡状态。进入9月份，动力煤市场逐渐由紧平衡向平衡和宽松方向发展，电厂煤炭库存增加。8月末，直供电厂库存煤炭2790万吨，存煤可用天数由7月末的9天上升为16天；到10月12日，直供电厂煤炭库存为3842万吨，比9月末增加了392万吨，可用天数达到20天。动力煤市场需求总体趋缓，市场观望气氛浓厚，部分地区市场交易价格有所下滑。国庆节过后，沿海地区动力煤交易价格下滑的速度有所加快，下降的幅度正在加深，到10月中旬，秦皇岛港发热量5800大卡/千克动力煤的成交价格已经降至920元/吨左右，比此前年内最高水平下降了180元/吨左右；发热量5500大卡/千克动力煤成交价格已经降至870元/吨左右，比此前年内最高水平下降了170元/吨左右；发热量5000大卡/千克动力煤的成交价格已经降至730元/吨左右，比此前年内最高水平下降了210元/吨左右。
块煤市场。9月份，全国化肥产量同比下降，块煤需求量有所下降。华东地区块煤价格下降20-40元/吨；山西因安全整治影响，块煤供应暂时略显偏紧，价格有所上涨；华北其他地区需求萎缩，价格出现下跌。
国际方面。动力煤市场现货价格持续下降。10月中旬，全球煤炭交易平台上的纽卡斯尔港的煤炭交易价格已经从9月初的161.35美元/吨下滑至110美元/吨以内；与此同时，国际航线包括煤炭在内的干散货的海上运输价格也出现了显著下滑，当前采购澳大利亚优质动力煤的综合价格水平已经接近国内市场同样质量的动力煤从秦皇岛等北方港口运至广州港的成本价格水平。
三、煤炭市场分析与预测
从6月份开始，我国工业增加值增速呈下降趋势，6、7、8、9四个月工业增加值增幅分别为16%、14.7%、12.8%、11.4%。电力、钢铁、建材、化工、有色金属等主要用煤行业增长加速下降，钢铁、焦炭和化肥出现负增长。相应地，全国煤炭消费增速必然下降，而煤炭生产始终保持10-11%速度稳定增长（表1），势必造成供大于求。