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地质勘查最新标准规范

来源:www.dbkyw.com   时间:2023-06-30 12:23   点击:200  编辑:admin   手机版

一、地质勘查最新标准规范

1 评审山塘除险加固阶段的工程地质勘察报告需要考虑多方面因素,包括勘察报告的完整性、准确性、合规性等方面。2 勘察报告的完整性是指报告内容是否全面,是否包含了重要的信息和实验数据等;准确性则是指报告中所提供的数据和结论是否准确可靠;合规性则是指勘察报告是否符合相关的法律法规和规范标准等。3 除此之外,评审报告还需要考虑勘察人员的专业技能、勘察设备的先进性、勘察过程中的安全性等方面,以便对勘察报告进行全面、客观、科学的评估。4 总之,评审山塘除险加固阶段的工程地质勘察报告需要结合多方面因素进行评估,以保证报告的真实性和可靠性。

二、地质勘察质量要求是什么

工程勘察、设计单位的质量责任和义务《建设工程质量管理条例》中有明确规定:第三章勘察、设计单位的质量责任和义务  第十八条从事建设工程勘察、设计的单位应当依法取得相应等级的资质证书,并在其资质等级许可的范围内承揽工程。  禁止勘察、设计单位超越其资质等级许可的范围或者以其他勘察、设计单位的名义承揽工程。禁止勘察、设计单位允许其他单位或者个人以本单位的名义承揽工程。  勘察、设计单位不得转包或者违法分包所承揽的工程。  第十九条勘察、设计单位必须按照工程建设强制性标准进行勘察、设计,并对其勘察、设计的质量负责。  注册建筑师、注册结构工程师等注册执业人员应当在设计文件上签字,对设计文件负责。  第二十条勘察单位提供的地质、测量、水文等勘察成果必须真实、准确。  第二十一条设计单位应当根据勘察成果文件进行建设工程设计。  设计文件应当符合国家规定的设计深度要求,注明工程合理使用年限。  第二十二条设计单位在设计文件中选用的建筑材料、建筑构配件和设备,应当注明规格、型号、性能等技术指标,其质量要求必须符合国家规定的标。  除有特殊要求的建筑材料、专用设备、工艺生产线等外,设计单位不得指定生产厂、供应商。  第二十三条设计单位应当就审查合格的施工图设计文件向施工单位作出详细说明。  第二十四条设计单位应当参与建设工程质量事故分析,并对因设计造成的质量事故,提出相应的技术处理方案。

三、地质勘察质量要求有哪些

道路交通工程勘察前应广泛收集有关工程地质勘察报告,航片,卫片,熟悉所调查地区的有关地质资料(区域地质,工程地质,水文地质,室内试验等成果),并予以充分利用。不同的勘察阶段其要求如下:

1.可行性研究阶段:对所收集的地质资料和有关路线控制点,走向和大型结构物进行初步研究,并到现场实地核对验证,适当地利用简易勘探方法和物探,必要时可布置钻探,以了解沿线地质情况,为优选路线方案,提供地质依据。

2.初步工程地质勘察阶段:应配合路线,桥梁,隧洞,路基,路面和其他结构物的设计方案及其比较方案的制定,提供工程地质资料,以供技术经济的论证,达到满足方案的优选和初步设计的需要,对不良地质和特殊性岩土地段,应做出初步分析及评价,还应提出处理办法,为满足编制初步设计文件,提供必需的工程地质资料。

3.详细工程地质勘察阶段应在批准的初步设计方案的基础上,进行详细的工程地质勘察,以保证施工图设计的需要,对不良地质和特殊性岩土地段,应做出详细分析,评价和具体的处理方案,为满足编制施工图设计提供完整的地质资料。

4.对工程地质条件复杂,工程规模大,且缺乏经验的建筑项目,应根据初步设计审批意见,在技术设计阶段或施工阶段,根据需要安排有针对性地工程地质勘察工作。

道路工程地质勘察评价,应对路线走廊,桥位,隧址等工程地质条件做出评价。并结合全线工程地质特征,做出总体评价,其评价的主要内容有稳定性,经济性,适宜性等,同时还应注意对道路环境保护和文物保护的评价。

定性评价是首要的、基本的,对下述性质问题,可做出定性评价。

1.工程选定位置及场地,对修建公路工程及其结构物的适宜性;

2.场地地质条件的稳定性;

3.沿线筑路材料的适宜性;

4.对环境产生负面影响及其保证环境质量在路线、桥梁、隧道等工程方面的措施。

对下述性质的问题,宜做出定性或定量评价。

1.岩土体的变形性状及其极限值;

2.岩土体的强度及其稳定性与极限值,包括斜坡及地基的稳定性;

3.岩土体及水体与道路工程的共同作用;

4.岩土体后期变化的预估,对工程耐久性的影响;

5.其他各临界状态的判定。

四、工程地质勘察的基本要求

地质勘察分为详细勘察和初步勘察。

建筑红线范围内的勘察是为满足设计和规范所要求的工程,应做详细勘察,并应出示详细勘察报告和资料。

对于一些工程影响面范围较广,处理不当,可能会造成地质灾害的,地质勘察的范围就应当扩大,不能局限于红线范围内。比如边坡就应当扩大勘查范围,在红线外范围达到坡高度的1倍至2倍才能获得比较详细的地质质料。

五、地质勘察质量要求标准

道路交通工程勘察前应广泛收集有关工程地质勘察报告,航片,卫片,熟悉所调查地区的有关地质资料(区域地质,工程地质,水文地质,室内试验等成果),并予以充分利用。不同的勘察阶段其要求如下:

1.可行性研究阶段:对所收集的地质资料和有关路线控制点,走向和大型结构物进行初步研究,并到现场实地核对验证,适当地利用简易勘探方法和物探,必要时可布置钻探,以了解沿线地质情况,为优选路线方案,提供地质依据。

2.初步工程地质勘察阶段:应配合路线,桥梁,隧洞,路基,路面和其他结构物的设计方案及其比较方案的制定,提供工程地质资料,以供技术经济的论证,达到满足方案的优选和初步设计的需要,对不良地质和特殊性岩土地段,应做出初步分析及评价,还应提出处理办法,为满足编制初步设计文件,提供必需的工程地质资料。

3.详细工程地质勘察阶段应在批准的初步设计方案的基础上,进行详细的工程地质勘察,以保证施工图设计的需要,对不良地质和特殊性岩土地段,应做出详细分析,评价和具体的处理方案,为满足编制施工图设计提供完整的地质资料。

4.对工程地质条件复杂,工程规模大,且缺乏经验的建筑项目,应根据初步设计审批意见,在技术设计阶段或施工阶段,根据需要安排有针对性地工程地质勘察工作。

道路工程地质勘察评价,应对路线走廊,桥位,隧址等工程地质条件做出评价。并结合全线工程地质特征,做出总体评价,其评价的主要内容有稳定性,经济性,适宜性等,同时还应注意对道路环境保护和文物保护的评价。

定性评价是首要的、基本的,对下述性质问题,可做出定性评价。

1.工程选定位置及场地,对修建公路工程及其结构物的适宜性;

2.场地地质条件的稳定性;

3.沿线筑路材料的适宜性;

4.对环境产生负面影响及其保证环境质量在路线、桥梁、隧道等工程方面的措施。

对下述性质的问题,宜做出定性或定量评价。

1.岩土体的变形性状及其极限值;

2.岩土体的强度及其稳定性与极限值,包括斜坡及地基的稳定性;

3.岩土体及水体与道路工程的共同作用;

4.岩土体后期变化的预估,对工程耐久性的影响;

5.其他各临界状态的判定。

六、地质勘察规范有哪些

勘探孔的深度应符合下列规定:

1、一般性勘探孔的深度应达到预计桩长以下3~5d (d为桩径),且不得小于3m;对大直径桩,不得小于5m;

2、控制性勘探孔深度应满足下卧层验算要求;对需验算沉降的桩基,应超过地基变形计算深度;

3、钻至预计深度遇软弱层时,应予加深;在预计勘探孔深度内遇稳定坚实岩土时,可适当减少;

4、对嵌岩桩,应钻入预计嵌岩面以下3~5d,并穿过溶洞、破碎带,到达稳定地层;

5、对可能有多种桩长方案时,应根据最长桩方案确定。

1、地基变形计算深度,对中、低压缩性土可取附加压力等于上覆土层有效自重压力20%的深度;对于高压缩性土层可取附加压力等于上覆土层有效自重压力10%的深度;

2、建筑总平面内的裙房或仅有地下室部分(或当基底附加压力p0≤0、时)的控制性勘探孔的深度可适当减小,但应深入稳定分布地层,且根据荷载和土质条件不宜少于基底下0.5~1.0、倍基础宽度;

3、当需进行地基整体稳定性验算时,控制性勘探孔深度应根据具体条件满足验算要求;

4、当需确定场地抗震类别而邻近无可靠的覆盖层厚度资料时,应布置波速测试孔,其深度应满足确定覆盖层厚度的要求;

5、大型设备基础勘探孔深度不宜小于基础底面宽度的2、倍;

6、当需进行地基处理时,勘探孔的深度应满足地基处理设计与施工要求;当采用桩基时,勘探孔的深度应满足规范要求。

七、地质勘查单位质量管理规范

管桩施工质量控制的要点主要包括以下几个方面:

1. 基础处理:管桩基础前需要进行土壤勘察和地质勘察,确保地基承载力、稳定性和变形控制等满足要求。

2. 管桩材料:管桩材料应符合国家标准,并有合格证明。在施工过程中,需要进行材料分类、存放、检验等工作。

3. 施工设备:管桩施工需要使用专业设备,对设备进行维护和检测,确保设备的运行状况良好,并且能够满足施工质量要求。

4. 施工操作规范:管桩施工操作需要按照国家标准和规范进行,保证施工质量。特别是对于关键步骤,如孔洞清理、钢筋布置、混凝土浇筑等,应该按照规范执行。

5. 现场监督管理:在管桩施工过程中,需要有专业的监理团队进行现场监督管理。监督人员要严格按照设计文件和相关规范要求开展监督管理工作,并及时发现和解决问题。

6. 质量检测:管桩施工后需要进行质量检测,在质量检测过程中,需要按照相关规范进行操作,对管桩的强度、水平位移、垂直位移等进行测试和评估。

总之,管桩施工质量控制需要从多个方面入手,保证施工的每一个环节都符合要求,才能确保最终的施工质量。

八、地质勘查程度

1. W1和W2是旭日地质勘查咨询有限公司在勘察评估中使用的两个参数。2. W1是指地质勘查中的地质条件参数,包括地质构造、岩性、矿化程度等因素,用于评估矿产资源的潜力和开发价值。W2是指经济条件参数,包括市场需求、开采成本、交通运输等因素,用于评估矿产资源的经济价值和可行性。3. 在勘察评估中,W1和W2的综合分析可以帮助旭日地质勘查咨询有限公司更准确地评估矿产资源的开发潜力和经济价值,为客户提供更优质的服务。

九、工程地质勘察技术要求

携带相关设备不同行业有不同要求。一般负有监管职能的部门、特定资质部门,涉及相关权利的单位或个人必须在场。应携带相关设备,制作相应文书,现场参加人员应签字。进行实地调查或查看(多用于采矿或工程施工前):~现场。

~地形。也作勘查。勘察,是指根据建设工程的要求,查明、分析、评价建设场地的地质、地理环境特征和岩土工程条件并提出合理基础建议,编制建设工程勘察文件的活动。

在采矿或工程施工前,对地形、地质构造、地下资源蕴藏情况等进行实地调查

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