大洋一号科考船的主要任务是什么？

4月15日，搭载“潜龙三号”无人无缆潜水器和70名科考队员的“大洋一号”科考船从厦门起航，奔赴南海执行“大洋一号”综合海试B航段科考任务。这也是目前我国最先进的自主无人潜水器“潜龙三号”首次出海。



本航段首席科学家蔡巍说，本航段主要是通过使用“大洋一号”在南海开展相关设备试验，完成重大装备海上验收，推动“潜龙”系统潜水器的发展。“潜龙三号”将进行海试，对其主要技术指标和功能进行验证，并根据需求，在天然气水合物试采区和多金属结核试采区进行试验性应用。



按照计划，科考队将完成“潜龙三号”的海上试验与验收；完成EM122多波束系统的标定和验收；完成国产超短基线基阵的标定；开展1000米级多金属结核采集系统海试区的选址与环境基线调查；开展天然气水合物试采区及邻近区域地质和环境调查。
“潜龙三号”是我国自主研发的潜龙系列潜水器的新成员，以深海复杂地形条件下资源环境勘查为主要应用方向。此次海试及试验性应用，将进一步夯实我国“深海进入、深海探测、深海开发”的技术基础，提升我国国际海域资源勘查水平，助推深海科学研究发展。



大洋一号是目前中国第一艘现代化的综合性远洋科学考察船，也是我国远洋科学调查的主力船舶。
“大洋一号”，原名“地质学家彼得·安德罗波夫号”，曾是前苏联的一艘海洋地质和地球物理考察船，1984年在前苏联基辅造船厂建成。1994年，为了中国大洋矿产资源调查的需要，中国大洋矿产资源研究开发协会从俄罗斯远东海洋地质调查局购买并经初步改装后，命名为“大洋一号”。