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新泰有关地形地貌

来源:www.dbkyw.com   时间:2022-07-31 04:09   点击:108  编辑:齐伦   手机版

新泰地形以丘陵为主,占地表面积的56.2%,山地平原分别占15,8%和28%。地质构造以断裂构造为主,主要有三条压性北西向断裂带:一为蒙山大断裂(位于新泰南部,放城至楼德一带);二是莲花山大断裂(位于新泰北部,自新泰城北经泉沟,羊流至天宝一带);三为蒙莱大断裂(位于新泰东部,龙庭一带)。三条断裂带使境内山脉三起三落,北部以莲花山为主体的泰山支脉高山凸起,东部及中部以黄山为主体、南部以白马山为主体的蒙山余脉山岭绵延起伏,加之中部偏北、西部的河洼平原,整体地形状若坐东面西的簸箕。

关于煤矿钻机队

这个要看在哪个地区,山西北部还有内蒙瓦斯含量低的 钻机队相对轻松 瓦斯高的地区工作量比较大,至于搬运现在有履带式 移动相对方便 ,对于二线和一线也要看矿务局规定 总体来说比采煤和掘金好多了 待遇也不错的

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中国第一个半潜式转井平台在那个城市造的吗?

中国第一座半潜式钻井平台


关于1984年6建成的“勘探3”半潜式钻井平台,有关文章并不多。记载得最详细的就是上海市地方志办公室“上海船舶工业志”。文中介绍到:“勘探3”号是我国第一艘自行设计建造的半潜式海上石油钻探平台,它的设计和建造填补了多项国内空白,是我国造船工业的一个重要突破。

受命于国家急需之时
时任该工程总指挥、上海船厂副厂长陈为铨清楚地记得,20世纪70年代后期,上海船厂承担了填补国家急需产品——开发大陆架石油资源的必须设备,建造半潜式海上钻探平台的重任。
半潜式钻井平台具有优良的抗风浪性能和较大的可变载荷,可在较深海域进行钻探作业。当时世界上只有少数几个国家能建造,而且造价昂贵。
为了能设计出适应中国大陆架实际情况的半潜式钻井平台,上海708研究所、上海船厂、海洋地质调查局3个单位的设计人员收集了大量的水文气象资料,并通过深入实际的调查研究,对5种方案进行了严格筛选,最后正式确定采用矩形半潜式钻井平台的方案。
在整体结构设计中,平台甲板、主柱和沉垫三者之间26个节点的机械连接支撑是整体设计的中心环节。特别是水平桁撑的汇合点,更是影响整座平台刚性的关键,也是钻井平台作业时受力最集中的地方。设计人员经过精确的计算,将“勘探3”号的水平桁撑节点(即汇合点)设计为空心的球状结构。这种结构当平台处在上浮状态时,节点是悬空,可减少水平桁撑承受的重力和行进中的阻力;而勘探平台处于半潜状态作业时,又能有效地分解涌浪的扭曲力。
安装面积4200平方米、重达2000余吨的大型平台,采用浮力顶升、水上合龙独创工艺更是科学的、合理的、成功的。它引起了国内外行家的极大兴趣和普遍重视。瑞典驻华大使看后,称赞这一新工艺是神仙的方法;英国BP工程公司总经理认为这是一个创举;中国著名的力学专家钱伟长参观后指出“要采取措施保护我国科技人员的这一创举”。这项新工艺由于具有独特的创造性,因而获得1983年国家创造发明二等奖。

试验在惊涛骇浪之间
“勘探3”号建成后,它的性能是否达到设计要求?设计者和建设者们将更多的关注投向了公海实地试验。
1984 年6月25日上午,“勘探3”号到东海温州湾外的海域进行各种性能试验。试验表明,“勘探3”号辐射状锚泊系统布置合理,十分适应该平台的精确定位和作业;平台潜浮时间、纵横倾要求在规范要求之内;各种仪器仪表和监控报警装置显示,所有设备工作正常。海上试验期间,海洋地质调查局还顺利地进行了井口盘下放海底和回收试验;水下电视下放、回放和监视试验,从荧光屏上清晰地观察到海底海流变化和海况,以及井口盘安放海底的状况……
然而就在此时,1984年第3号台风经台北,直向“勘探3”号袭来。只见8只山字形大铁锚呈放射状抛开,以每只100多吨的拉力牢牢地“抓”住海底。实测结果风力九级,浪高5米,平台倾斜只有2度左右,完全符合钻探作业要求。
在狂风巨浪中“勘探3”号接受了中国船舶检验局和美国ABS船级社的入级签证。
“勘探3号”建成投产后,共打出了15口海底油、气井,总进尺58986.98米,其中最深的“天外天一井”(5000.3米),至今仍保持着中国海底油、气井的最深记录;产量最高的“平湖四井”,可日产原油1892.85立方米和天然气148.6万立方米;为发现中国东海平湖油气田残雪构造做出了重要贡献; 2001年11月27日,“勘探3号”钻井船还参加了温东海域探油的打钻评价井工程。

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“勘探3号”属半潜式钻井船,一般用于海深80米以上的勘探作业。该船是由上下两部分船体合成,上部分是面积相当于足球场大的钻井平台,下部分是动力船,中间有8根大铁柱连接支撑。到达井位后,动力船将沉入海中,并在海底抛下8条大锚,使上面的钻井平台能牢牢地驻扎在海面上。
“勘探3”号由一座箱式甲板(亦称平台甲板)6根大型立柱、一座高大井架和两只潜艇式的沉垫组成。从沉垫底部到平台的上甲板有35.2米高,相当于一座 12层的高楼,如果算到井架顶部总高有100米,总长91米,总宽71米,工作排水量219910吨,工作吃水20米,平台上装有900项,8600多台件机电设备。平台甲板被6根直径9米的主柱高高地托在高空,远远看去像是一座岛屿。它除了包括钻井、泥浆、固井、防喷系统在内的全套钻探设备外,还配置了 4组(8台)150吨的电动锚机,5组660千瓦的柴油发电机组。同时,船上还配有潜水钟和甲板减压舱组成的200米饱和潜水系统,防火、防爆和可燃性气体自动报警系统等现代化设备。
“勘探3”号平台上设有地质楼、报务室、应急发电机室、水文气象室、中心控制室和居住室等现代化的生活设施,水电通讯一应齐全,甲板顶还有可供直升飞机起降的停机坪。

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